成都和重慶這兩座淵源深厚的城市之間，每天有五班城際特快和若干普快，公路也很便捷。城際特快的運行時(shí)間都基本在3.5~4.5小時(shí)，可惜多數都占用白天的時(shí)段。所以我特意選了夕發(fā)朝至的慢車(chē)，臥鋪躺一晚上恰好。清晨抵達重慶站（菜園壩），右邊的長(cháng)途汽車(chē)站就有到大足的班車(chē)。

走出火車(chē)站，山城獨特的地貌就讓我覺(jué)得挺新奇，斜對面一條坡度極陡的馬路，建設中的高架路在山梁間延伸，高樓大廈建在小山頂上愈顯挺拔……

在車(chē)站寄存了背包，登上去大足的汽車(chē)。市區的道路受地貌影響，多數比較狹窄，穿山隧道也很多，那些隧道看來(lái)都較陳舊，內部排風(fēng)設施不足，廢氣渾濁。堵車(chē)也很頻繁，直到上了高速公路情況才好些。距離大足縣城135公里，時(shí)間2小時(shí)20分，車(chē)票41元/人。大足石刻分為五處，精華在寶頂山（離縣城12公里）和北山（離縣城5公里），門(mén)票分別是80和60，聯(lián)票120。（另有南山、石門(mén)山、石篆山）。我們選擇了寶頂山，在汽車(chē)站（這是舊汽車(chē)站，新的汽車(chē)站暫時(shí)還沒(méi)有到重慶的班車(chē)）對面坐1路公交車(chē)到雞市橋，換乘直達寶頂的公交車(chē)，3元/人。

寶頂山的主要景區是大佛灣。景區的規模、石刻的數量不如我所到過(guò)的龍門(mén)石窟與云岡石窟，但是雕像的精美毫不遜色，也因為形成年代晚于龍門(mén)和云岡，保存得比較完整。與眾不同的是，這里的石刻題材很有兼容性，佛、道共存，也有百姓生活化的內容。進(jìn)門(mén)不遠，兩尊石像“道祖乘牛登岸上，山君伏虎鎮橋頭”，還有道家教人平心靜息的姿勢。再往前，有一組牧牛雕刻，由一個(gè)個(gè)小故事、幾十個(gè)人、牛組成，牛在道家的說(shuō)法中代表內心的欲望，整組雕刻表現的是人如何控制自己的欲望。中心景區以佛教內容為主，佛祖與文殊、普賢兩位菩薩的立像，釋迦涅磐臥像，眾菩薩羅漢聽(tīng)經(jīng)，眾金剛，天龍八部，地藏王菩薩，孔雀明王，柳本尊，六道輪回，地獄眾司，父母恩重像……其中最精彩最細致的是千手觀(guān)音，在一面八十八平方米的崖面上，中間觀(guān)音菩薩雙手合十坐像，身后如孔雀開(kāi)屏般伸展1007只手，持400多件法器，手的姿勢、法器無(wú)一雷同，整座像涂以金漆，金碧輝煌，嘆為觀(guān)止。大佛灣石刻還到處巧妙地體現了排水、采光、力學(xué)、防風(fēng)化等科學(xué)措施，八百年前的工程水準足以媲美當今。在景區內無(wú)意聽(tīng)到一句很搞笑的話(huà)，一位女士和同伴談?wù)摚河心敲炊嗟裣�？我還以為大足石刻不就是一只石刻的大腳嗎！其實(shí)大足的地名由來(lái)是取意“大豐大足”，寄望國泰民安，百姓衣食無(wú)憂(yōu)。

(六道輪回像)

(釋迦涅磐像)

在景區外午餐后坐公交直達舊汽車(chē)站，坐長(cháng)途班車(chē)回重慶菜園壩，車(chē)票39元/人，約2.5小時(shí)。在車(chē)站，老婆的老同學(xué)小饒來(lái)接我們，去預定的莫泰酒店check-in。順便乘坐了輕軌瀏覽山城，步行經(jīng)過(guò)熱鬧繁華的解放碑商圈。重慶果然是火爐，下午五點(diǎn)仍然艷陽(yáng)高照，一身短袖也忍不住冒汗。莫泰一面對著(zhù)嘉陵江，抬頭可見(jiàn)過(guò)江纜車(chē)站。旁邊就是傳說(shuō)中的洪崖洞。我們倆、小饒和女友小譚，四人一起去找好吃的。洪崖洞其實(shí)是一片很大的建筑群，內部囊括了吃喝玩樂(lè )，街邊的入口是處于十一樓，可坐電梯一路向下，底樓是江邊的濱江美食街，江風(fēng)徐來(lái)，擺上個(gè)干鍋，再擺上個(gè)龍門(mén)陣。飯后幫助消化，步行去朝天門(mén)看夜景。其實(shí)不遠，但是道路上坡下坡的有點(diǎn)費勁。朝天門(mén)廣場(chǎng)是當地居民晚上聚集消遣、乘涼的地方，造型是一艘巨型的船，船頭直插水中，是長(cháng)江和嘉陵江交匯之處，站在“船頭”，南岸與北岸的夜景可以盡收眼底，江面上各式繽紛的游覽船來(lái)去交織。夜晚洪崖洞的燈火也很燦爛。

第二天早晨與小饒他們在上清寺碰面，早飯后一起去歌樂(lè )山白公館。先到沙坪壩，路過(guò)三峽廣場(chǎng)，再換乘210路直達。具體的公交站點(diǎn)我記不清了，因為有識途老馬的帶領(lǐng)，嘿嘿，自己就不用操心了。紅巖革命烈士景區各個(gè)點(diǎn)較分散，聯(lián)票是40元，購買(mǎi)聯(lián)票可以由景區的環(huán)保車(chē)接送。我們參觀(guān)了白公館監獄和渣滓洞監獄（各10元），在課本上、電影中都了解這段歷史，知道小蘿卜頭、江姐，實(shí)地參觀(guān)后心情更壓抑沉重，相信多數人都和我們同樣的心情，非常BS個(gè)別在這樣的環(huán)境內還打鬧嬉笑的游客。

了解了革命先烈的事跡，為了開(kāi)創(chuàng )新中國所做的貢獻，更需要好好地享受當下，打的去磁器口放松心情。重慶的出租車(chē)外觀(guān)整齊統一、內部潔凈，起步5元3公里，到磁器口只需10.5元。兩點(diǎn)鐘在著(zhù)名的德莊火鍋享用了大餐（這里靠近大學(xué)校區，憑學(xué)生證可以8.5折優(yōu)惠），四個(gè)人瓜分了好多好多的食物，撐到不行了，才一百多元。然后步入磁器口古鎮，無(wú)需門(mén)票。古鎮保留了一批老建筑，可以見(jiàn)到市區如今已難得見(jiàn)到的原生態(tài)格局的屋子，依坡排列高低錯落。兩側臨街都是緊挨的店鋪，似乎全國的古鎮都已千篇一律的商業(yè)化了。到處是陳麻花的招牌，也不知道哪家才是最正宗的。畫(huà)鋪、書(shū)店出售的書(shū)簽挺有紀念價(jià)值，畫(huà)的是略微夸張的、層層疊疊的山城老屋。走到鵝卵石江灘上，便看到了一大片太陽(yáng)傘，傘下擺放了數不清的桌椅，坐了數不清的人，光腳浸在漫上淺灘的江水中，打牌、搓麻將、喝茶、擺龍門(mén)陣，避暑消夏，自得其樂(lè )。

(火鍋)

晚上，去市區新華路坐長(cháng)江纜車(chē)，《瘋狂的石頭》影片開(kāi)始那罐肇事的可樂(lè )就是由此掉下的。2元/人，5分鐘到達南岸。在纜車(chē)上觀(guān)賞渝中區和南岸區的夜景別有洞天，不過(guò)車(chē)廂晃晃悠悠，照片很難拍攝，即使有“防抖”也無(wú)效。出纜車(chē)站打的上南山一棵樹(shù)觀(guān)景臺，由于是一路盤(pán)山而上，有難度也耗油，有些司機拒載，也有黑車(chē)隨意喊價(jià)，給我們遇到位好司機，最終到目的地打表是5.9元。觀(guān)景臺的外型像座火炬臺，燈光通明，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得不必花20元買(mǎi)門(mén)票，站在臺下也能俯瞰對岸號稱(chēng)“小香港”的夜景。直到八點(diǎn)，我們再去泉水雞一條街，光顧一家名叫“竹樓”的飯店。之前一直不明白為什么叫做“泉水雞”，經(jīng)過(guò)老板解惑，原來(lái)是特產(chǎn)花毛的烏骨雞，采用山泉（井水）燒制，可以一雞三吃，加以很多辣椒、花椒、佐料紅燒，還有清湯。坐在露臺吃飯，賞心悅目。順便看看山下的景色，頭上高空常有飛機經(jīng)過(guò)。

(夜景)

(泉水雞)

夜晚從山下回去，見(jiàn)不到正規出租車(chē)，只有選擇黑車(chē)，講價(jià)30元到上清寺。經(jīng)過(guò)漂亮的南濱路、長(cháng)江大橋，在住宿的如家酒店門(mén)前與小饒小譚告別，謝過(guò)他們兩天的陪伴，相約以后再見(jiàn)。如家樓下有家小超市尚在營(yíng)業(yè)，正好采購些特產(chǎn)。如家最方便之處是，附近就是機場(chǎng)班車(chē)的起點(diǎn)站（美專(zhuān)校街，近中山三路），步行三四分鐘就到了。五月七日回程機票7：30，坐6點(diǎn)準時(shí)發(fā)車(chē)的首班巴士，15元/人，半小時(shí)即到江北機場(chǎng)。

在重慶只待了短短兩天，魅力山城讓人意猶未盡。印象：有獨特的風(fēng)格，繁榮昌盛，發(fā)展速度很快，到處在架橋鋪路搞建設；麻辣火鍋味道自成一派，盡管我并不太能吃辣；作為城市名片之一的“美女”，美則美矣，數量也不少，可惜相比江南，少了一點(diǎn)點(diǎn)婉約精致；很多不大不小的路口，都沒(méi)有交通信號燈，過(guò)馬路的時(shí)機全靠自己一手掌握；幾乎每條路都在翻山越嶺，見(jiàn)不到一輛自行車(chē)、摩托車(chē)；步行運動(dòng)有健身功效，所以當地難得見(jiàn)到胖人；天氣炎熱，尚未真正入夏，白天溫度已在30度以上，無(wú)緣見(jiàn)識“霧都”。以上純屬一家之言，未必全面。長(cháng)假結束，本游記也行文至此，期待下一次更精彩的旅程。

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