忘了在多久以前，聽(tīng)某人說(shuō)她很喜歡跟著(zhù)一部電影去旅游。本次重慶之行，本來(lái)也把跟著(zhù)電影看重慶作為計劃的一部分，行前也做了充分的準備，下了《瘋狂的石頭》，買(mǎi)了《門(mén)》。但是因為種種原因，有些遺憾，可能是我太要求完美了吧。

　　《瘋狂的石頭》里，我感興趣的是過(guò)江索道和當時(shí)撞車(chē)那一幕的發(fā)生地點(diǎn)。過(guò)江索道是在最后一個(gè)晚上勉強成行的，鑒于我的相機的夜景功能實(shí)在不敢恭維，本打算是白天游覽的，但還是錯過(guò)了。遺憾歸遺憾，總算感受了一番，纜車(chē)開(kāi)動(dòng)一瞬間，就開(kāi)始大幅度的下滑，如果你在正前面，剛好可以看到它俯沖時(shí)，從山頂的樓宇之間滑向江中.到了江中，你可以觀(guān)看兩岸的風(fēng)景和垂直面對的江水，這種視覺(jué)的沖擊和你在橋上俯瞰是不一樣的。在橋上，周?chē)�有路通向兩岸，而在這里卻是一個(gè)閉塞的環(huán)境，給你的感覺(jué)會(huì )更刺激。當纜車(chē)過(guò)江后，眼前就是著(zhù)名的南濱路一條街，看著(zhù)遠方的燈紅酒綠車(chē)水馬龍在你的視線(xiàn)里越來(lái)越清晰，我有一種征服的成就感，然后纜車(chē)又開(kāi)始上升，到岸。再想想《瘋狂的石頭》里的那一幕，一句母性的光輝，可樂(lè )從高空墜落，于是有了那場(chǎng)車(chē)禍。不得不感嘆，重慶人真懂得的生活，在纜車(chē)上母性的光輝，哈哈。還有就是尋找車(chē)禍發(fā)生的坡，可惜的是連當地的朋友都不知道在那里，也難怪，那樣的坡在重慶幾乎隨處可見(jiàn)，也近乎相似，確實(shí)很難判斷。好在，那坐廟和那個(gè)井蓋也收進(jìn)我的眼底，算是額外進(jìn)帳的吧。

門(mén)》是去年在電影院里看的，印象頗深的是開(kāi)場(chǎng)時(shí)，輕軌經(jīng)過(guò)一個(gè)房間的那一幕。那時(shí)候就對覺(jué)得重慶的輕軌很特別，輪子和軌道之間和上海的磁懸浮一樣，是擁抱在一起的，很神秘。到了重慶，總算有機會(huì )感受一樣。由于山城的特點(diǎn)，重慶的輕軌和上海的也不一樣，上海的輕軌是在城市中穿梭，看到的是周?chē)�快速飛馳而過(guò)的高樓和匆忙的人們，給你的是一種緊張的快節奏，有時(shí)候都覺(jué)得喘不過(guò)氣來(lái)。重慶的輕軌，一邊是山，一邊是江，時(shí)而進(jìn)進(jìn)山洞，望望江水和對岸的景色，很舒服。一直在想，重慶人上班坐輕軌的時(shí)候，肯定會(huì )很輕松。還有一個(gè)很特別，就是站牌都能廣告做廣告，真強。

《門(mén)》結尾時(shí)，男主角迷失了自己在解放碑旋轉的那一幕也讓我印象深刻。那時(shí)候覺(jué)得重慶解放碑的夜景絲毫不亞于上海的南京路。真實(shí)的站在解放碑下，才發(fā)現還是有差別的。尤其是我剛到重慶拖著(zhù)行李尋找賓館時(shí)經(jīng)過(guò)解放碑，簡(jiǎn)直不敢相信這就是傳說(shuō)中的解放碑，可能是之前把它想象的太完美了吧。后來(lái)晚上再次來(lái)到這里，多少還是有點(diǎn)安慰的，夜景還是不錯的，人流的移動(dòng)和電影中的還是比較貼切的。不想有遺憾的我，一直希望可以在白天的時(shí)候與解放碑合影，好在最后的一天太陽(yáng)快到下山的時(shí)候第三次來(lái)到這里，取得了合影。聽(tīng)當地人介紹，如今的重慶的商業(yè)街已不再是解放碑一個(gè)，沙坪壩那里也不錯，還是后來(lái)建的，比解放碑好。在游覽瓷器口的時(shí)候，順道經(jīng)過(guò)了沙坪壩的三峽廣場(chǎng)，確實(shí)不錯。廣場(chǎng)里還有個(gè)模擬三峽大壩的景點(diǎn)，一面是飛流直下的水，一面是水平如鏡的水，動(dòng)靜結合，頗有特色。

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