圓滿(mǎn)完成任務(wù)！自主品牌福田圖雅諾護送航天英雄回家
 
4月16日，神舟十三號返回艙成功著(zhù)陸。翟志剛、王亞平、葉光富三名航天英雄乘坐專(zhuān)機返回北京，身體狀況良好，接受軍委領(lǐng)導和親友的熱情相迎。短暫的歡迎儀式后返回航天員中心，中國航天最長(cháng)時(shí)間載人飛行任務(wù)圓滿(mǎn)成功。
 
問(wèn)鼎蒼穹，中國航天邁向新高度。它不僅標志著(zhù)我國航天科技和工業(yè)實(shí)力開(kāi)創(chuàng )了新格局，在各個(gè)環(huán)節也發(fā)現越來(lái)越多的自主技術(shù)、自主品牌的身影。本次負責陸路接駁的就是自主品牌輕客——福田圖雅諾。
 
擔當重任，必有硬核科技保障。為適應地球重力，落地后的航天員須要極為嚴苛的乘坐環(huán)境。福田圖雅諾竭力以零風(fēng)險、零故障的軍工品質(zhì)圓滿(mǎn)執行任務(wù)，以零差感、零誤差的科技加持讓航天員“感覺(jué)良好”。
 
長(cháng)達六個(gè)月的太空生活，航天員肌肉萎縮、骨密度降低、免疫力下降不可避免，落地后有較長(cháng)時(shí)間重力再適應的過(guò)程，這期間對航天員的保護和轉運尤為關(guān)鍵。此次返回轉運任務(wù)，首次使用+5Pa無(wú)菌醫學(xué)隔離艙，三級減震系統，車(chē)輛與航天座椅一體性匹配校核設計，成就 “零差感”的航天員座艙；寬大的側尾門(mén)、寬敞的空間，首次實(shí)現坐著(zhù)上車(chē)，無(wú)縫對接；精度1米以?xún)鹊募用鼙倍奋?chē)輛定位模塊、5G通訊指揮系統的應用等黑科技的加持，確保行動(dòng)萬(wàn)無(wú)一失。
 
 
強國有我，福田圖雅諾已承擔多項重大任務(wù)。2020年2月武漢疫情爆發(fā)，圖雅諾負壓救護車(chē)火速沖鋒前線(xiàn)，用汗水和堅韌贏(yíng)得了國務(wù)院和工信部點(diǎn)贊，2022年3月在接到吉林抗疫需求后12小時(shí)發(fā)車(chē)，再次刷新圖雅諾速度。 “APEC(亞太經(jīng)合組織)官方指定用車(chē)”、 9·3大閱兵“元首國賓車(chē)”、 新中國成立70周年慶典“服務(wù)保障車(chē)”……樁樁件件，背后是福田圖雅諾的責任與擔當。
 
 
大國重器，國之榮光。從2003年10月楊利偉坐著(zhù)神五完成我國首次載人航天飛行，到2021年10月，神舟十三號載人飛船升空，再到今天落地。這是中國載人航天工程立項實(shí)施以來(lái)的第21次飛行任務(wù)，只有今天才改用中國自主品牌汽車(chē)護送航天員，這代表著(zhù)中國自主汽車(chē)工業(yè)的科技時(shí)代到來(lái)了！福田圖雅諾仍將以實(shí)際行動(dòng)，為國家發(fā)展貢獻力量，助力科技強國夢(mèng)早日實(shí)現。