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        商用車(chē)品鑒師胡金榮:跑貨運20多年 歐航第三代超級中卡一眼就中意

        時(shí)間:2022-11-03  來(lái)源:fzflxx.com  作者:cqw.cc 我要糾錯


        10月29日,歐航第三代超級中卡在浙江永康正式上市。從業(yè)20余年的卡界“老炮”、中汽兄弟互助志愿者聯(lián)合會(huì )永康分會(huì )會(huì )長(cháng)胡金榮近水樓臺先得月,率先體驗了歐航第三代超級中卡。歐航第三代超級中卡究竟實(shí)力幾何,不妨且看胡會(huì )長(cháng)如何說(shuō)。

        20余年老司機歐航第三代超級中卡一眼便中意

        永康是享譽(yù)全國的“五金之都”,這里活躍著(zhù)上萬(wàn)家五金企業(yè),生產(chǎn)著(zhù)全國七成的門(mén)產(chǎn)品、七成的口杯、二分之一以上的電動(dòng)工具……其蓬勃發(fā)展的五金制造業(yè)帶來(lái)龐大的運輸體量,為卡車(chē)司機提供了十分充足的貨源。胡金榮日常就是以運輸五金件及工業(yè)設備為主,運輸范圍相對固定。“以前我經(jīng)常跑省外,隨著(zhù)年齡越來(lái)越大,我目前主要負責浙江省內的運輸業(yè)務(wù),偶爾也會(huì )出省,最遠一個(gè)往返大概1000公里左右。”

        據胡金榮介紹,截至目前,其從事物流運輸已有20多年的時(shí)間。用胡金榮來(lái)說(shuō):“我這大半輩子都在跟卡車(chē)打交道。”而在胡金榮的影響下,其妻子和孩子不光是他的家人,更是他的戰友、伙伴。“我以前跑長(cháng)途時(shí),妻子跟著(zhù)我跑了很多年的夫妻車(chē),始終都是相互陪伴,一同分擔,后來(lái)孩子長(cháng)大了也開(kāi)上了卡車(chē),省外的貨現在大多是他在負責。”

        對于這個(gè)有著(zhù)20多年用車(chē)經(jīng)驗的老司機來(lái)說(shuō),卡車(chē)早已成為其不可分割的一部分。也正是因為如此,其自從業(yè)以來(lái)可以說(shuō)是閱車(chē)無(wú)數,對于選車(chē)、用車(chē),他更是有著(zhù)一套標準。“第一,我要看舒適性。到了我這個(gè)年紀,舒適性差的車(chē)我身子實(shí)在吃不消,而且卡車(chē)司機長(cháng)期‘以車(chē)為家’,選擇一款舒適性能出色的車(chē),也可以提升駕駛體驗,增強行車(chē)的安全性。”

        當被問(wèn)及其對選車(chē)有什么標準時(shí),胡金榮繼續說(shuō)道:“第二,我要看動(dòng)力,F在貨運市場(chǎng)不好做,時(shí)效性要求還高,動(dòng)力不足的話(huà)我根本不會(huì )考慮;更重要的,整車(chē)和三大件的品質(zhì)必須要好,售后服務(wù)必須到位。”

        “我現在自己開(kāi)的是一輛國五車(chē),有計劃打算換一輛滿(mǎn)足國六排放標準的運輸車(chē)輛。”在綜合考慮和多方對比下,胡金榮將歐航第三代超級中卡列入了購車(chē)名單當中。“經(jīng)過(guò)此前的駕乘體驗,我發(fā)現歐航第三代超級中卡很合我意。”

        雙T動(dòng)力+航空座艙加持 超群實(shí)力俘獲人心

        現如今,我國卡車(chē)市場(chǎng)新車(chē)層出不窮,而這個(gè)有著(zhù)高標準、高要求的老司機為何將目光鎖定在了歐航第三代超級中卡上?在10月29日以“煥新與美好同行”為主題的歐航第三代超級中卡上市儀式上,胡金榮給出了簡(jiǎn)單且直接的回答。“這車(chē)看著(zhù)大氣,坐著(zhù)舒服,開(kāi)著(zhù)有勁。”

        首先,歐航第三代超級中卡能得到老司機胡金榮的稱(chēng)贊,源于“雙T”動(dòng)力的超強實(shí)力。

        據了解,歐航第三代超級中卡所搭載的?礔4.5TT發(fā)動(dòng)機,是基于?礔平臺在全球的成熟經(jīng)驗,結合20億公里180萬(wàn)輛客戶(hù)數據,專(zhuān)為中國中長(cháng)距快遞、冷鏈、綠通等市場(chǎng)量身打造,不僅可滿(mǎn)足平原、復合、高原高海拔等工況要求, 240馬力、最大扭矩可達到900牛米的“雙T”發(fā)動(dòng)機,更是為整車(chē)注入了澎湃的動(dòng)力表現,1000rpm低速扭矩提升26%達到780牛米,讓整車(chē)在爬坡、超車(chē)時(shí)更加輕松。尤其值得一提的是,在兩級增壓技術(shù)加持下,使車(chē)輛復雜路況環(huán)境適應性大幅提升,各種惡劣路況都不在話(huà)下。

        除了動(dòng)力性能以外,胡金榮還對歐航第三代超級中卡的駕駛室設計能給予了肯定。他表示:“這款車(chē)無(wú)論是駕駛室空間、布局和設計都很合理,還有人機交互、多媒體大屏、360度全景環(huán)視、電子駐車(chē)等,讓我們在開(kāi)車(chē)過(guò)程中可以更加輕松,行車(chē)安全也大有保障。”不光如此,向來(lái)注重舒適的胡金榮還特別提到,這款車(chē)還配備了主駕多功能可多向調節航空座椅和940 mm的超寬臥鋪等,大大提升了卡車(chē)司機的舒適體驗。

        在其給出的答案中,我們不難聽(tīng)出,歐航第三代超級中卡憑借優(yōu)質(zhì)品質(zhì)和超強性能表現,贏(yíng)得他的認可。相信在不久的將來(lái),胡金榮與歐航第三代超級中卡定會(huì )擦出更大的火花。

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