隨著(zhù)國內經(jīng)濟形勢逐步回暖，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況持續好轉，加上各地促進(jìn)消費的相關(guān)政策，國內皮卡市場(chǎng)欣欣向榮，車(chē)市上新車(chē)頻出，各具特色。那么，如何在眾多的皮卡產(chǎn)品中選擇一款最適合自己的呢？接下來(lái)小編推薦三款9-14萬(wàn)具有相當競爭力的皮卡，總有一款適合你。
 
中歐合作全球新一代寬體大皮卡——長(cháng)安凱程F70
 
指導價(jià)9.28-14.18萬(wàn)元
長(cháng)安凱程F70是一款全球化大皮卡，由長(cháng)安汽車(chē)與歐洲第一商用車(chē)品牌PSA（標致雪鐵龍）攜手打造。所謂全球化車(chē)型，必須具備兩個(gè)特點(diǎn)：1、全球化的研發(fā)基因，長(cháng)安凱程F70由全球1000多名技術(shù)專(zhuān)家按照全球標準定制開(kāi)發(fā)，適應全球100多個(gè)國家的道路、環(huán)境及法規，同時(shí)符合長(cháng)安CA-TVS和標致雪鐵龍“雙體系”驗證；2、來(lái)自全球的優(yōu)質(zhì)供應商，長(cháng)安凱程F70整車(chē)均采用來(lái)自國際大品牌供應商——伊頓后橋差速鎖，美國博格華納全分動(dòng)器，日本索密克全底盤(pán)供應商，德國ZF頂級電動(dòng)助力轉向器、德國博世電控系統及新加坡佳通輪胎，全球頂級的供應商帶來(lái)的是全球頂級的配件品質(zhì)。
有了優(yōu)秀的基因和配件，調教也很重要。長(cháng)安凱程F70由長(cháng)安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調校，融入了美國技術(shù)專(zhuān)家在道奇、猛禽等硬派越野底盤(pán)的調校經(jīng)驗，使這款車(chē)的底盤(pán)調�？胺Q(chēng)“大師級”的表現。
長(cháng)安凱程F70的離地間隙達到了230mm，29°接近角和27°離去角使得長(cháng)安凱程F70可爬100%坡度，幾乎是行業(yè)頂尖的水平。此外，長(cháng)安凱程F70經(jīng)歷了多項嚴苛的產(chǎn)品測試，保證在各種復雜路況/環(huán)境下都能圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
 
對于皮卡而言，除了底盤(pán)之外，空間也是一項重要的考量指標。長(cháng)安凱程F70是同級別尺寸最大的皮卡之一，車(chē)身參數為5330/5580*1930*1835/1875mm，軸距為3180/3430mm。這款車(chē)最大的特點(diǎn)是“寬”：更寬的駕駛室帶來(lái)更充裕的駕乘空間；更寬的貨箱帶來(lái)更強的裝載能力；更寬的輪罩間距讓裝載變得十分便捷；更寬的輪距帶來(lái)更穩定的通過(guò)性，“寬體大皮卡”是魅力盡在于此。
動(dòng)力方面，長(cháng)安凱程F70提供DEV D20T柴油機、五十鈴2.5T 柴油機和三菱4K22D4T 2.4T汽油機共三種動(dòng)力供消費者選擇，均匹配6擋手動(dòng)變速箱（據悉今年將推出自動(dòng)變速箱的版本），均可選擇兩驅/四驅版本。
配置方面，長(cháng)安凱程F70搭載長(cháng)安最新智能車(chē)載互聯(lián)in-Call3.0系統及360°3D高清全息影像，六個(gè)安全氣囊+ESC等六大操控輔助系統全程保駕護航，另外，前后駐車(chē)雷達、定速巡航、徒坡緩降、上坡輔助等配置也赫然在列。并且，長(cháng)安凱程F70還提供4年20萬(wàn)公里的超長(cháng)質(zhì)保，開(kāi)創(chuàng )了業(yè)內先河，也減少了消費者的后顧之憂(yōu)。
 
鄭州日產(chǎn)銳騏6
 
指導價(jià)8.48-13.98萬(wàn)元
銳騏6是鄭州日產(chǎn)基于納瓦拉同平臺打造而來(lái)的一款皮卡車(chē)型，它也是國內唯一一款搭配8AT變速箱的大扭矩柴油皮卡。新車(chē)搭載基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟技術(shù)打造的全新M9T型2.3T柴油發(fā)動(dòng)機，最大功率為163馬力（120千瓦），峰值扭矩380牛·米，滿(mǎn)足國六排放標準。
憑借著(zhù)合資品牌的身份，銳騏6自上市之初就定位于高端皮卡，在外觀(guān)設計，內飾布局和乘坐舒適性上均做到了合資水準比肩，其產(chǎn)品力優(yōu)于大部分同級選手，此外，該車(chē)還具備汽/柴油、兩/四驅、手動(dòng)/自動(dòng)擋多種本部可選，可以滿(mǎn)足消費者不同的需求。
底盤(pán)方面，前雙叉臂式、后整體橋式的懸架結構，讓這款車(chē)的舒適性表現欠佳，尤其是通過(guò)減速帶時(shí)，后排的彈跳感較為明顯。值得一提的是，銳騏6采用博格華納電控分時(shí)四驅系統，頂配車(chē)型配有后橋伊頓差速鎖，能夠在后輪發(fā)生打滑時(shí)自動(dòng)鎖止差速器，提升通過(guò)性能�？傮w來(lái)說(shuō)銳騏6是一款偏向于越野性能的皮卡。
 
上汽大通T60
 
指導價(jià)9.98-13.58萬(wàn)元
2020款上汽MAXUX T60柴油國六版車(chē)型剛剛上市不久，新車(chē)最大的亮點(diǎn)是搭載了“上汽π”2.0T柴油發(fā)動(dòng)機，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩375牛·米，滿(mǎn)足國六b排放標準，傳動(dòng)系統匹配6MT或6AT（法國邦奇）變速箱。另外，該車(chē)還提供兩驅版和四驅版車(chē)型，其中四驅版車(chē)型配備博格華納的電控分時(shí)智能四驅系統。新車(chē)依然提供標準貨廂和加長(cháng)貨廂兩種貨廂形式供選擇。其中標準貨廂尺寸為1485/1510/530mm，加長(cháng)貨廂尺寸為1800/1510/530mm。
T60是上汽大通這個(gè)年輕品牌進(jìn)軍國內皮卡車(chē)市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，廠(chǎng)家企圖通過(guò)多方面的創(chuàng )新，打破皮卡車(chē)的傳統形象。雖然上汽大通在品牌力方面處于同級別車(chē)型的下風(fēng)，但從T60產(chǎn)品本身來(lái)看，依然具有不錯的競爭力表現出了不錯的實(shí)力。
說(shuō)在最后：以上三款車(chē)都具有不錯的競爭力，長(cháng)安凱程F70是唯一一款立足在世界的視角來(lái)推出的，滿(mǎn)足全球用戶(hù)需求的全球化皮卡，擁有更全面的產(chǎn)品力，體現在底盤(pán)越野、承載乘坐、安全智能等方面；銳騏6的合資品牌身份是最有力的加分項；大通T60則以時(shí)尚個(gè)性為賣(mài)點(diǎn)，對年輕消費者具有相當的誘惑力。