【卡車(chē)之家 原創(chuàng )】10月23日，長(cháng)安凱程F70“征服·千年茶山場(chǎng)景試駕體驗之旅”在云南西雙版納舉行，筆者有幸在云南最南端的地方，對長(cháng)安凱程F70進(jìn)行了全面的試駕體驗，這款中歐合作全球新一代寬體大皮卡在千年茶山上的出色表現，給眾多試駕者留下了深刻的印象。

▎征服熱帶山岳 長(cháng)安凱程F70性能試駕

23日恰逢“霜降”，這是秋季的最后一個(gè)節氣，此時(shí)也意味著(zhù)“秋意已幕，新冬將至”，西雙版納盡管屬于熱帶季風(fēng)氣候卻也泛起一絲絲涼意。直到筆者在酒店門(mén)口見(jiàn)到了這款“肌肉”皮卡后，第一眼的驚艷頓時(shí)讓人熱血沸騰，我想這次試駕注定不簡(jiǎn)單。

 

本次試駕地是前往有“千年茶山”之稱(chēng)的南糯山，這里是西雙版納有名的茶葉產(chǎn)地，平均海拔1400米，年降水量在1500~1750毫米，高海拔與充沛的降雨沖刷，形成了這里獨特的路況環(huán)境。

西雙版納南糯山

有當地村民言：“在雨季來(lái)臨的時(shí)候，沒(méi)有一輛四驅車(chē)，家都回不了。”特別是對于茶農而言，高山上的茶葉運輸是關(guān)系到利益的首要問(wèn)題。因此，這次長(cháng)安凱程F70的試駕場(chǎng)地更貼切“實(shí)戰”，是騾子是馬進(jìn)山遛一遛就知道。

正式出發(fā)后，前面是公路試乘體驗，這款長(cháng)安凱程F70得益于采用與蘭德酷路澤同款懸架系統，對多路況的適應能力更強。調教平衡了公路行駛，具有跟城市SUV一樣的舒適性，再配合寬裕的駕乘空間以及寬厚的皮革座椅，乘坐體驗非常優(yōu)秀，實(shí)實(shí)在在能夠輕松滿(mǎn)足日常的家用。

隨后轉而進(jìn)山試駕時(shí)，遇到了多項越野場(chǎng)景：山間180°急轉彎、爬陡坡、饅頭包、V字溝、泥濘路與生態(tài)雨林路等路況，非�？简炣�(chē)輛的穩定性、通過(guò)性與脫困能力。

驅動(dòng)模式旋鈕

即便在這些惡劣路況接二連三出現的情況下，輕輕旋動(dòng)按鈕，打開(kāi)車(chē)輛低速四驅功能，一切都迎刃而解，而在高配車(chē)型，甚至還配備了后機械差速鎖。憑借著(zhù)車(chē)輛出色的越野功底，長(cháng)安凱程F70愈戰愈勇，像我這樣的越野小白也能輕松穿行在茶山里。

這款車(chē)除了驚艷我們，也深深吸引著(zhù)無(wú)數路人的目光...

▎大尺寸肌肉外形 皮卡內飾配置也很驚喜！

大尺寸規格配合著(zhù)的霸氣十足外觀(guān)設計，給人帶來(lái)最大視覺(jué)沖擊，這主要得益于該車(chē)由長(cháng)安汽車(chē)與歐洲第一商用車(chē)品牌標致雪鐵龍攜手打造，外形設計國際主流化，更符合大眾的審美。屆時(shí)，針對全球不同區域市場(chǎng)，該車(chē)分別使用長(cháng)安凱程字母標、標致標和長(cháng)安汽車(chē)“V”標進(jìn)行銷(xiāo)售。

最直觀(guān)的體驗，便是長(cháng)安凱程F70達到1930mm的車(chē)寬，并且，車(chē)身長(cháng)度也有5330mm，在國產(chǎn)皮卡里絕對稱(chēng)得上是“巨無(wú)霸”。

寬長(cháng)的車(chē)身尺寸也使得長(cháng)安凱程F70擁有1595mm的貨箱寬度，對于貨箱裝載能力是不言而喻的，這也是回歸了一輛“工具車(chē)”所必須具備的屬性。

在確保“商用”能力屬性的前提下，這款皮卡還向“乘用”功能方面下了很多功夫。

長(cháng)安凱程F70的內飾設計、功能性配置及駕乘舒適性，毫不夸張地說(shuō)給到我很大的驚喜。法系轎車(chē)的內飾設計、采用長(cháng)安汽車(chē)最新一代IN-CALL3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統+10寸懸浮顯示屏、支持360度3D高清攝像頭、空氣凈化系統、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)折疊外后視鏡...

▎大師級底盤(pán) 四驅系統能力強悍

作為一輛皮卡，更準確來(lái)說(shuō)是一輛“工具車(chē)”，一切功夫還得在底盤(pán)見(jiàn)真章。長(cháng)安凱程F70底盤(pán)由長(cháng)安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調校，融入了美國技術(shù)專(zhuān)家在道奇、猛禽等硬派越野底盤(pán)的調校經(jīng)驗。

長(cháng)安凱程F70可搭載多款柴油、汽油發(fā)動(dòng)機，而我試駕的這款長(cháng)安凱程F70搭載的是2.5T排量的JE4D25Q6A柴油發(fā)動(dòng)機，功率達110kW，低扭充沛，爆發(fā)力強勁。

同時(shí)配備日本索密克提供的全底盤(pán)硬件，通過(guò)“法國PSA底盤(pán)大師”與長(cháng)安美國底特律研發(fā)中心聯(lián)合調教，采用博格華納智能四驅系統，伊頓后橋電子限滑差速鎖，可實(shí)現極限狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)穩定，具備超強的越野能力。

 

擁有一副好“身材”還不行，練過(guò)才知道。長(cháng)安凱程F70經(jīng)歷了“全球測試”的品質(zhì)歷練，橫跨亞非歐與北美洲等全球各地，歷經(jīng)戈壁、沙漠、冰雪、草原...等涉及32種可靠性路面，67種特殊路面，20多項極限工況，歷經(jīng)100多個(gè)國家和地區、累積15萬(wàn)小時(shí)、超1000萬(wàn)公里，通過(guò)高寒、高溫、高海拔、高濕、高里程的“五高”極限測試。

因此，哪怕在一座高海拔、長(cháng)雨季的熱帶山林里，這款長(cháng)安凱程F70也能如履平地，實(shí)力是能讓環(huán)境“讓路”的！

試駕媒體留影

●  編后語(yǔ)：

通過(guò)這次在南糯山的試駕體驗，這款長(cháng)安凱程F70讓我對皮卡又有了全新的認識，可以總結為：“日�？墒孢m家用，工作可上山下野”。它具有優(yōu)秀的行駛品質(zhì)以及駕駛乘坐體驗，對于家人的出行也能照顧得很好，而他強大的越野能力，又沒(méi)有忘卻“商用車(chē)屬性”�？傊�說(shuō)多無(wú)謂，還得試過(guò)才知道。（文 鄭廣昌）