大有可為 宜家宜商 中歐合作大皮卡 長(cháng)安凱程F70 到店實(shí)拍!
時(shí)間:2020-10-27 來(lái)源:fzflxx.com 作者:cqw.cc 我要糾錯
來(lái)源:易車(chē)
2020年10月18日小編受邀到貴陽(yáng)清鎮好伙伴長(cháng)安4S店體驗全球合作車(chē)型寬體大皮卡F70,F70是長(cháng)安汽車(chē)和標致合作開(kāi)發(fā)/一車(chē)三標(凱程、、V)全球銷(xiāo)售的戰略車(chē)型,可謂長(cháng)安野心勃勃之作,有望重新定義中國皮卡新標準。
下面請和小編一起來(lái)感受F70全車(chē)細節及駕乘感受!
該車(chē)前臉配備碩大的盾形中網(wǎng),中網(wǎng)越來(lái)越大也是很多豪華品牌的設計走向,如、、,配以鍍鉻亮條增加時(shí)尚氛圍,前臉用字母代替了品牌LOGO,前臉整體營(yíng)造出壯實(shí)敦厚的設計形象。
車(chē)身線(xiàn)條不多,這降低了后期的維修成本,畢竟皮卡可能大多數時(shí)間在惡劣路況行駛,豐富且復雜的線(xiàn)條是鈑金師傅的煩惱,上下線(xiàn)條營(yíng)造出肌肉感,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,車(chē)門(mén)把手也采用了亮銀鍍鉻。
長(cháng)安凱程F70車(chē)身寬度1930mm行業(yè)領(lǐng)先,1610mm駕駛室寬度、1595mm貨箱寬度以及1220mm轂包間距均達到行業(yè)首位。
尾燈簡(jiǎn)單實(shí)用,尾部也是采用字母代替LOGO,大和霸氣是全車(chē)設計的主基調,后尾燈還配備了LED燈帶,增加時(shí)尚,同時(shí)LED的燈帶的高亮及穩定性增加安全屬性。
后尾箱十分寬大,拉貨放工具都十分合適,幾桶柴油,破碎錘、挖掘機鏟、一卷光纜都不在話(huà)下。
長(cháng)安凱程F70底盤(pán)由七橫兩縱高強度鋼材打造,具備一噸級承載及3.5噸拖拽能力。此外80L大油箱1000公里續航同樣行業(yè)翹楚。
貨箱標配貨箱寶,以及外繩鉤和內繩鉤
該車(chē)配備了265/60R18輪胎,輪轂采用銀黑設計,設計師為這輛車(chē)注入了足夠多的家用SUV的時(shí)尚。
該車(chē)配備LED日間行車(chē)燈,大燈采用了鹵素光源。大燈支持電動(dòng)角度調節
亮銀鍍鉻后視鏡燈罩。
車(chē)頂配備了十分適合家用休閑的行李架,如果把后尾箱封閉起來(lái),再抗一個(gè)車(chē)頂行李艙,環(huán)游世界不在話(huà)下。
該車(chē)還配比了車(chē)側踏板,方便乘客上下。
長(cháng)安凱程F70底盤(pán)由長(cháng)安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調校,融入了美國技術(shù)專(zhuān)家在道奇、猛禽等硬派越野底盤(pán)的調校經(jīng)驗。采用與蘭德酷路澤同款懸架系統,配備近20項電控功能,"麋鹿測試"最大通過(guò)速度99KM/h,百公里剎車(chē)低至41.5米,且高速急剎車(chē)方向盤(pán)無(wú)偏移。
還具備完備的駕控體驗,具備TPMS胎壓監測系統、車(chē)身電子穩定系統、LDWS車(chē)道偏離報警,以及整車(chē)ESP,HAC上坡輔助系統、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車(chē)輔助、TCS牽引力控制系統;
長(cháng)安凱程F70搭載美國博格華納四驅系統、伊頓差速鎖,最小離地間隙230mm,接近角29°、離去角27°,可實(shí)現45°坡度等極限路況超強越野能力。
請加柴油
進(jìn)入車(chē)內,該車(chē)采用液晶+傳統指針儀表盤(pán),搭載10.25英寸中控彩色大屏;搭載長(cháng)安最新智能車(chē)載互聯(lián)in-Call3.0系統,支持車(chē)輛異常報警、車(chē)輛安全保障、安全出行、遠程控制、遠程診斷、語(yǔ)音控制(多種語(yǔ)音模式),搭載360°3D高清全息影像。
長(cháng)安凱程F70配備6氣囊,安全配置同級別皮卡最高,功能配置與高端乘用車(chē)相當。駕倉前風(fēng)擋、懸浮屏、儀表盤(pán)形成黃金視覺(jué)三角,司機不轉頭即可看到全部信息,更安全。
多功能方向盤(pán);配有伊頓后橋差速鎖;支持CC定速巡航,同時(shí)配備智能鑰匙,支持無(wú)鑰匙進(jìn)入,以及一鍵啟動(dòng)功能。雙氣囊、四氣簾,全方位安全無(wú)憂(yōu)。
扶手箱不算很大,但夠深,遺憾沒(méi)有采取絨布包裹,也沒(méi)有充電USB接口。
充電線(xiàn)接口放在了中控按鈕區域,這一排按鈕讓我想起了標致SUV系列,航空按鍵設計。畢竟是與標致聯(lián)合研發(fā)。
儀表盤(pán)液晶部分分辨率很高,UI設計時(shí)尚,信息一目了然。
中控屏搭載在線(xiàn)地圖
時(shí)尚現代的音樂(lè )播放UI
FM功能
同時(shí)中控可對車(chē)內進(jìn)行多種調節,十分智能,這在皮卡上十分難能可貴!
出風(fēng)口也采用了銀色外框包裹,轉角柔和線(xiàn)條剛直,符合該車(chē)剛柔并濟的調性!
車(chē)輛座椅采用超纖皮革材質(zhì);駕駛員座椅以及副駕駛座椅具備座椅加熱功能,
主副駕駛均采用了電動(dòng)調節,主駕駛采用8向調節,支持腰部支撐,副駕駛采用6向調節。并未褪去皮卡的野性,融入了更多家用轎車(chē)的配置及細節。
腿部空間不算很大,約不到3拳,但已經(jīng)十分夠用了,頭部空間足夠,不覺(jué)壓抑。
并未全系標配自動(dòng)防炫目?jì)群笠曠R
車(chē)門(mén)扶手部采用真皮縫線(xiàn)包裹,再上部靠手臂位置采用了搪塑軟性材質(zhì)。
結語(yǔ):
這是一輛十分成功的中國皮卡,整體設計剛柔并濟,保留皮卡野性的同時(shí),增添了許多家轎時(shí)尚設計及便利性功能,這不像一輛只穿梭于工地山野間的傳統皮卡,更像是為農村越加豐富的物質(zhì)生活和全民脫貧大背景下設計的時(shí)尚越級大皮卡,這是一輛全球車(chē)型,將為中國皮卡在全球爭取份額。
長(cháng)安凱程F70被賦予了優(yōu)秀的駕駛乘坐體驗,寬大的車(chē)體與車(chē)內空間,確保了乘員的舒適度,20多項的隔音設計更讓車(chē)輛的行駛品質(zhì)得到質(zhì)的提升。而大師級底盤(pán)保證了長(cháng)安凱程F70正常道路行駛的穩定和舒適性,更兼顧了強悍的越野能力,經(jīng)歷過(guò)"五高"驗證的長(cháng)安凱程F70跋山涉水不在話(huà)下。作為中歐合作全球化造車(chē)典范的長(cháng)安凱程F70可以給用戶(hù)帶來(lái)舒適、安全、便捷、高效的用車(chē)體驗。
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