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長(cháng)安凱程F70是長(cháng)安凱程在2019年推出的首款寬體大皮卡，該車(chē)由長(cháng)安汽車(chē)與歐洲第一商用車(chē)品牌PSA（標致雪鐵龍）攜手打造，面向全球銷(xiāo)售的中歐合作全球化大皮卡。本次小編試駕的是2.5T柴油四驅行政版車(chē)型，官方指導價(jià)為13.98萬(wàn)元，借此機會(huì )深度體驗了長(cháng)安凱程F70的綜合性能。

“沒(méi)有離不開(kāi)的地方，更沒(méi)有去不了的遠方。”這或許是對長(cháng)安凱程F70最簡(jiǎn)單，也是最貼切的描述。配置豐富、功能齊全、品質(zhì)有保證，集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的長(cháng)安凱程F70是一款產(chǎn)品力強大的皮卡車(chē)型。

長(cháng)安凱程F70的外觀(guān)設計很有美式皮卡的味道，硬朗的線(xiàn)條充滿(mǎn)力量感，高高隆起的發(fā)動(dòng)機艙蓋，再加上寬大的車(chē)體，給人以視覺(jué)上的強大沖擊感。這其中最為醒目的是大尺寸的進(jìn)氣格柵，輔以黑色飾條的裝飾，鍍鉻的凱程字母標識更顯突出。保險杠下方的銀色飾板提升了時(shí)尚感，同時(shí)也增添了幾分運動(dòng)氣息。

車(chē)身側面配有寬大的腳踏板，方便乘客上下車(chē)非常實(shí)用，同時(shí)在越野駕駛通過(guò)溝坎時(shí)，也可以借此判斷路況避免損傷底盤(pán)。貨箱部分長(cháng)安凱程F70的內外都有錨點(diǎn)，方便貨物的固定，也為單調的貨箱增加了些點(diǎn)綴。而且貨箱配備了貨箱寶，防銹防擦刮，省去了車(chē)主日后自己去噴涂。

作為一臺寬體大皮卡，“寬”自然是其核心優(yōu)勢之一。首先是長(cháng)安凱程F70的車(chē)身尺寸5330mm×1930mm×1835mm/1875mm，軸距有3180mm。近2米的車(chē)體寬度帶來(lái)了更寬敞的內部空間，長(cháng)安凱程F70駕駛室寬度1610mm，達到行業(yè)首位，營(yíng)造出更加舒適的乘坐環(huán)境。

長(cháng)安凱程F70的貨箱尺寸為1600×1595×500mm，輪罩間距1220mm，寬度位居行業(yè)首位。更加寬大的貨箱好處自不必多說(shuō)，能夠裝載更多的貨物才是皮卡的本職工作。

接下來(lái)去看看長(cháng)安凱程F70的內飾，與粗狂的外觀(guān)不用，法式的精致與浪漫成為了主格調。因為是與PSA合作研發(fā)，所以長(cháng)安凱程F70的內飾與標致如出一轍，完全乘用化的設計，單看內飾與SUV無(wú)異。

乘用化的體現不僅僅是設計風(fēng)格，在功能性方面長(cháng)安凱程F70更是比肩高端乘用車(chē)。主副駕駛座椅均為電動(dòng)調節，其中主駕駛座還帶有腰部支持功能，長(cháng)時(shí)間駕駛可有效降低疲勞感。

而像自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調、感應雨刷這樣的便捷化功能的加入，讓長(cháng)安凱程F70的駕駛乘坐體驗更加的乘用車(chē)化，并且提升了整體的檔次感。

其實(shí)在極為重要的安全方面，長(cháng)安凱程F70更是不遺余力，全車(chē)有6個(gè)安全氣囊，配備道路偏離預警、胎壓監測、ESC車(chē)身穩定、坡道輔助、陡坡緩降等諸多安全輔助功能。在測試中長(cháng)安凱程F70百公里制動(dòng)距離41.5米，麋鹿測試成績(jì)達到99km/h的最大通過(guò)速度。這些都是長(cháng)安凱程F70為駕乘安全所做出的的努力，也是一款國際化高端皮卡應有的樣子。

在功能上最大的驚喜是長(cháng)安凱程F70搭載了長(cháng)安汽車(chē)最新的IN-CALL3.0智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，可實(shí)現人機互動(dòng)、在線(xiàn)導航、在線(xiàn)多媒體、手機APP遠程監控、360°3D高清全息影像等功能。而這個(gè)全景全息影像給小編留下的印象最深，本來(lái)皮卡接觸就少，高坐姿雖然帶來(lái)了不錯的駕駛體驗，但車(chē)體又長(cháng)又寬，視野盲區比較大。此時(shí)360°3D高清全息影像就派上了用場(chǎng)，畫(huà)面清晰毫無(wú)拼接感，3D視角下能更直觀(guān)看到周?chē)�的一切，對新手非常友善�?/p>

在試駕的過(guò)程中，充分體驗到了長(cháng)安凱程F70的整體性能，第一次接觸這臺車(chē)簡(jiǎn)單磨合下就能快速上手。這臺試駕車(chē)搭載了2.5T柴油發(fā)動(dòng)，匹配了6擋手動(dòng)變速箱，另外還有2.4T汽油版車(chē)型可供選擇。據悉自動(dòng)擋長(cháng)安凱程F70即將上市，新車(chē)會(huì )搭載6AT變速箱，將進(jìn)一步豐富消費者的選擇。

2.5T柴油發(fā)動(dòng)機最大功率150馬力，最大扭矩360牛米。在高速路上輕松跑到120km/h，即使旁邊有大車(chē)通過(guò)，車(chē)體也沒(méi)有晃動(dòng)的感覺(jué)，這樣的穩定性令駕駛更安心。

受限于場(chǎng)地原因，這次沒(méi)能測試長(cháng)安凱程F70的越野能力。不過(guò)從配置、數據上看，其配備了美國博格華納四驅系統、伊頓后橋差速鎖、佳通AT70越野輪胎，擁有29°接近角和27°離去角，230mm的最小離地間隙。并且底盤(pán)的整體調校是由長(cháng)安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合完成，擁有調校道奇、猛禽經(jīng)驗的美國技術(shù)專(zhuān)家也參與其中。軟硬件雙管齊下，令長(cháng)安凱程F70擁有45°極限坡度、500mm壕溝通過(guò)能力，越野性能不在專(zhuān)業(yè)越野車(chē)之下。

上面說(shuō)了這么多，也親自體驗見(jiàn)證了長(cháng)安凱程F70的表現，最后解答一個(gè)大家最為關(guān)注的問(wèn)題：長(cháng)安凱程F70的品質(zhì)如何？

作為一款中歐合作打造的全球化車(chē)型，長(cháng)安凱程F70自研發(fā)之初便以全球標準開(kāi)發(fā)，經(jīng)歷了“五高”極端環(huán)境嚴苛測試，通過(guò)32種可靠路面、67種特殊路面、20余種工況累計1000萬(wàn)公里的五高品質(zhì)驗證，并符合長(cháng)安汽車(chē)與PSA雙方的雙體系驗證。長(cháng)安凱程F70對于消費者4年20萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保承諾，就是其品質(zhì)自信最好的證明。

隨著(zhù)國內汽車(chē)市場(chǎng)逐步走向成熟，皮卡車(chē)型在消費者眼中早已不是傳統意義上的工具車(chē)、工程車(chē)的代表。更具設計感、更豐富的功能、更舒適的駕乘體驗，成為當下消費者的新訴求。而長(cháng)安凱程F70憑借優(yōu)秀的性能、過(guò)硬的品質(zhì)、家商兼顧的實(shí)用性，相信也會(huì )滿(mǎn)足各類(lèi)皮卡用戶(hù)的使用需求，是一款值得信賴(lài)的全球化寬體大皮卡。