來(lái)源：車(chē)哆哩

說(shuō)起西雙版納，神秘的熱帶雨林，異域風(fēng)情的特色建筑，讓人垂涎欲滴的傣家美食絕對讓去過(guò)西雙版納的人無(wú)不留戀。當然，除了這些，普洱茶也是西雙版納重要的名片之一。普洱茶喝了不少，但作為產(chǎn)出普洱茶的茶山，小編也是從未踏及。

于是，在西雙版納舉辦的長(cháng)安凱程F70征服·千年茶山場(chǎng)景試駕體驗之旅也讓小編極為期待，一方面是我們此行要征服的是云南十大名茶山之一的南糯山，這里的茶山上還有800多年歷史的古茶樹(shù)，自然滿(mǎn)懷期待。另一方面，因西雙版納獨特的地貌，讓茶山之路異常蜿蜒曲折，進(jìn)入茶山還有很多艱險的非鋪裝路面，長(cháng)安凱程F70能否征服這樣的山路，也讓小編對車(chē)輛性能尤為期待。

日常駕駛更舒適智能

清晨，迎著(zhù)明媚的陽(yáng)光，我們駕駛長(cháng)安凱程F70向千年茶山出發(fā)。雖然在大多數人的認知中，皮卡就是載物的工具，但長(cháng)安凱程F70卻是打破傳統認知的存在，無(wú)論外觀(guān)還是內飾都于粗獷中透露著(zhù)精致。

第一眼看到長(cháng)安凱程F70，立刻就能被它霸氣的外觀(guān)所吸引，高大的車(chē)身、隆起的引擎蓋線(xiàn)條、寬大的進(jìn)氣格柵在鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴下更為大氣，也讓整個(gè)車(chē)頭力量感十足。其搭配的自動(dòng)光線(xiàn)感應大燈，簡(jiǎn)化了駕駛者的操作，別致的大燈造型讓前臉更為精致。

車(chē)身側面則配備了銀色踏板，方便日常上下車(chē)，非常貼心。還擁有鎖車(chē)折疊后視鏡，對于道路狹窄的地方停車(chē)減少了后視鏡被剮蹭的可能性。同時(shí)，配備了佳通AT的輪胎，帶來(lái)更好的輪胎抓地力和耐磨性，進(jìn)一步增強了車(chē)輛通過(guò)性。

尾部的貨箱承擔著(zhù)皮卡最重要的載物功能，這也是茶農們購買(mǎi)皮卡時(shí)選車(chē)的重要考量之一。當采茶季來(lái)臨，要保證采摘的茶葉及時(shí)運輸到茶葉制作工坊進(jìn)行晾曬，便需要更大的載物空間來(lái)應對采茶季較大的茶葉采摘量。同時(shí)我們知道茶葉是用籮筐進(jìn)行存放，不便于堆疊，這時(shí)寬體大皮卡超強的承載優(yōu)勢便發(fā)揮了出來(lái)。長(cháng)安凱程F70貨箱內寬達到1595mm、輪罩間距達到1220mm，更寬大的貨箱尺寸讓茶農能夠擺放更多的茶葉，也免去了一趟趟往返運輸的煩惱，節約成本的同時(shí)也保證了鮮葉的品質(zhì)。

坐進(jìn)長(cháng)安凱程F70車(chē)內，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感和精致感，與其說(shuō)這是一輛皮卡，不如說(shuō)它的內飾更偏向一輛家用SUV，鋼琴烤漆的按鍵是我們最為熟悉的法系風(fēng)格，空調依然保留了物理按鍵，讓開(kāi)車(chē)途中操作更為便捷。多功能方向盤(pán)手感極佳，集成了音樂(lè )、電話(huà)、音量等便捷功能。主、副駕座椅還支持多向電動(dòng)調節、座椅加熱等便利功能，為采茶季黎明初現就奔赴茶山的茶農們帶來(lái)更多溫暖。當然，得益于1610mm的駕駛室內寬，讓駕乘空間也更加寬敞，我們此行共四人乘坐，前排坐的是兩位身高180cm的老師，當他們把座椅調到合適的位置后，坐在后排的我們依然擁有不錯的腿部空間，對于茶農們來(lái)說(shuō)，滿(mǎn)足一家人的乘坐需求完全不在話(huà)下。而原來(lái)小編對于柴油機的印象是噪音非常大，但關(guān)好門(mén)窗后我們發(fā)現長(cháng)安凱程F70靜謐性非常好，再加上不錯的底盤(pán)濾震，足以保證日常駕駛的舒適性。

而內飾最吸引小編的是長(cháng)安凱程F70配備了同級少有的10.25英寸高清懸浮大屏，并搭載了長(cháng)安最新一代In-Call3.0智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，可支持在線(xiàn)導航、網(wǎng)絡(luò )多媒體、語(yǔ)音控制、遠程監控等智能化功能。其中語(yǔ)音控制、在線(xiàn)導航也是日常使用中比較方便的功能，對于更年輕的80后90后茶農二代們來(lái)說(shuō)，這些功能也是他們買(mǎi)車(chē)必備的。在實(shí)際操作中，我們也親自體驗了長(cháng)安凱程F70的語(yǔ)音控制系統，語(yǔ)音識別率非常高，只需要說(shuō)出"我餓了"，系統便會(huì )為我們搜索附近的美食，同時(shí)也可以語(yǔ)音導航、控制空調等等，讓茶農們的用車(chē)生活更加輕松便捷。

當然，消費者們極為關(guān)心的還有車(chē)輛安全，長(cháng)安凱程F70配備6氣囊，安全配置同級別皮卡最高，功能配置與高端乘用車(chē)相當。駕倉前風(fēng)擋、懸浮屏、儀表盤(pán)形成黃金視覺(jué)三角，司機不轉頭即可看到全部信息，更安全。關(guān)于日常用車(chē)中還有一個(gè)功能也是小編認為非常重要且必不可少的，那就是360°3D高清全息影像，嘎灑鎮的路以國道、鄉道、泥濘道路為主，因為多為盤(pán)山路，一側便是懸崖峭壁，而道路也是雙向同行，遇到有對向車(chē)時(shí)，錯車(chē)也非常需要技術(shù)，而長(cháng)安凱程360°全息影像的配備更好的讓我們了解車(chē)輛四周的情況，知道自己車(chē)輛的位置，也進(jìn)一步保障了我們在這樣復雜道路上行駛的安全性。同時(shí)，皮卡車(chē)比較大，在倒車(chē)時(shí)并不容易，360°全息影像也可以在倒車(chē)時(shí)給我們很大的輔助功能。

在茶農們的日常用車(chē)中，公路也是重要的使用場(chǎng)景。此次我們駕駛的長(cháng)安凱程F70配備的是2.5T柴油發(fā)動(dòng)機，匹配的是6速手動(dòng)變速箱，最大功率110kW，最大扭矩360N·m。行駛在嘎灑鎮的國道上，長(cháng)安凱程F70更類(lèi)似于駕駛一臺越野SUV，動(dòng)力非常充沛，快速借道超車(chē)在強動(dòng)力支持下一氣呵成。同時(shí)低轉速下依然擁有強勁動(dòng)力，也讓駕駛更加輕松，即使不經(jīng)常開(kāi)手動(dòng)擋的人來(lái)駕駛也不容易熄火。離合器軟硬適中，換擋也比較輕松、順滑，即使是女司機駕駛起來(lái)也毫不費勁。

越野才是皮卡的終極考驗

對于茶農們來(lái)說(shuō)，買(mǎi)皮卡最重要的自然是看中皮卡的越野能力，云南的茶山道路崎嶇和艱險程度不容小覷。特別是越古老的茶樹(shù)，越是生長(cháng)在生態(tài)環(huán)境極優(yōu)的深山之中，通向山里的路也就更為狹窄顛簸，180度急轉彎比比皆是；遇到雨天，道路就更加泥濘不堪，行進(jìn)也更為艱難。因此對于茶農們來(lái)說(shuō)，一臺性能卓越、品質(zhì)可靠的車(chē)不僅是他們運輸茶葉的工具，更是他們人身安全的保障之一！

既然要征服千年茶山，那必然要向艱險的深山前進(jìn)，究竟長(cháng)安凱程F70能不能適應這樣的路況？在極端路況下又有怎樣的表現？我們邊走邊看！

下了國道，我們便進(jìn)入通往茶山的非鋪裝路面，道路砂石混雜，饅頭坑，V型溝隨處可見(jiàn)，對于初次行駛在這樣的路上，我們不由得捏一把汗，而對于茶農們雖然已經(jīng)熟悉這樣的道路，但車(chē)輛是否具備絕佳的攀爬性能，也決定了車(chē)輛能否順利進(jìn)山。

好在長(cháng)安凱程F70具備可攀爬100%（45°坡）坡度的能力，同時(shí)還配備了博格華納四驅系統、上坡輔助、陡坡緩降等功能，在坡度攀爬中，我們打開(kāi)低速四驅模式，扭矩可擴大2.48倍，即使在砂石遍地的陡坡上攀爬長(cháng)安凱程F70也能輕松應對。

前面也說(shuō)到了，茶山路上有非常多的回頭彎，彎道也非常狹窄，行駛在這樣的急彎下，茶農們表示，雖然路況很熟，但自己原來(lái)的皮卡到了這些急彎處想要一把過(guò)彎也不容易，大部分的情況下都需要倒一次車(chē)，但開(kāi)著(zhù)長(cháng)安凱程F70，在精準的轉向調教下，一把就能輕松過(guò)彎。

當通過(guò)饅頭坑和V型坑時(shí)，也更多的是考驗我們車(chē)輛的底盤(pán)穩定性和通過(guò)性，長(cháng)安凱程F70擁有230mm的最小離地間隙、29°接近角和27°離去角，在伊頓后橋差速鎖的加持下，讓車(chē)輛的通過(guò)性極強，即使雨天行駛也完全不用擔心。

底盤(pán)的表現方面，長(cháng)安凱程F70也是足夠的優(yōu)秀。底盤(pán)采用兩縱梁、七橫梁的設計，由長(cháng)安美國底特律研發(fā)中心與全球研發(fā)中心聯(lián)合調校，并且融入了道奇、猛禽等硬派越野底盤(pán)的調校經(jīng)驗，讓我們在極端路況下行駛更加穩定，也更有韌性，說(shuō)它達到了專(zhuān)業(yè)的越野底盤(pán)標準也不為過(guò)。

而硬件方面，長(cháng)安凱程F70同樣是與世界一線(xiàn)供應商合作，全底盤(pán)硬件由日本索密克提供，電動(dòng)助力轉向器、博世電控系統均來(lái)自德國，一流的硬件品質(zhì)自然保障了長(cháng)安凱程F70優(yōu)秀的越野性能。

中歐合作打造寬體大皮卡，品質(zhì)值得信賴(lài)

經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的跋涉，終于到達茶山深處，我們見(jiàn)到了800多年歷史的茶王樹(shù)，這顆茶王樹(shù)至今依然能產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)好茶，這與古茶樹(shù)絕佳的環(huán)境適應能力息息相關(guān)。當然，這片茶山上的茶樹(shù)大多都擁有300多年的歷史，在茶農們的悉心養護下，在百年茶樹(shù)的孕育下，讓南糯山普洱茶的品質(zhì)得到了保障。

作為一款中歐合作研發(fā)的全球寬體大皮卡，長(cháng)安凱程F70同樣是百年技術(shù)積淀和全球創(chuàng )新合作下的產(chǎn)物。長(cháng)安凱程F70由長(cháng)安汽車(chē)與歐洲第一商用車(chē)品牌PSA（標致雪鐵龍）攜手打造，與世界一流的優(yōu)質(zhì)供應商合作，按照全球標準開(kāi)發(fā)，適應全球道路法規；而且長(cháng)安凱程F70在全球范圍內一車(chē)三標同步發(fā)售，長(cháng)安凱程使用字母標，負責中國市場(chǎng)，PSA（標志雪鐵龍）使用標致標，負責澳洲、非洲、東南亞、歐洲等市場(chǎng)，長(cháng)安汽車(chē)使用"V"標，負責南美洲、中東、北非等市場(chǎng)，并且全部由長(cháng)安汽車(chē)負責生產(chǎn)，保證了全球統一的嚴苛生產(chǎn)標準。

當然，有的小伙伴可能要問(wèn)，在西雙版納茶山深度這樣高濕、海拔接近2千的地方，長(cháng)安凱程F70品質(zhì)是否還有保障？于是，長(cháng)安凱程F70直接用四年或20萬(wàn)公里的超長(cháng)質(zhì)保來(lái)回到這個(gè)問(wèn)題。

為何敢有這樣的質(zhì)保承諾？是因為長(cháng)安凱程F70在研發(fā)階段就經(jīng)歷了全球范圍內的高溫（52°）、高海拔（5000m）、高濕（95%）、高寒（-40°）以及通過(guò)32種可靠路面、67種特殊路面、20余種工況累計1000萬(wàn)公里的五高品質(zhì)驗證，因此應對茶山環(huán)境輕松自如，也讓后續茶農的經(jīng)營(yíng)用車(chē)成本更低、用車(chē)品質(zhì)更有保障！

哆哩君語(yǔ)：

經(jīng)過(guò)一天的全路況試駕，長(cháng)安凱程F70憑借絕佳的性能完美征服千年茶山。無(wú)論是裝載能力、越野能力，又或者隨著(zhù)消費升級，在滿(mǎn)足家用屬性的舒適性、智能化方面做出的高端化改變，都讓長(cháng)安凱程F70成為了最大可能照顧家庭日常用車(chē)，與商用載物功能的萬(wàn)能家庭用車(chē)。同時(shí)，優(yōu)秀的品質(zhì)保障也大大消除了茶農們用車(chē)的后顧之憂(yōu)，也正因為具備世界級的品質(zhì)，才讓長(cháng)安凱程F70有信心去征服千年茶山。因此，對于想要購買(mǎi)皮卡的朋友，長(cháng)安凱程F70絕對是不錯的選擇！