擁有過(guò)汽車(chē)的人都知道，首保對于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。因為從0-5000公里這一階段屬于新車(chē)磨合期，車(chē)上的各種零部件，配置功能，都要在這一段時(shí)期內進(jìn)行磨合，進(jìn)而達到最佳工作狀態(tài)。就連車(chē)主也需要慢慢適應愛(ài)車(chē)的操作，從而真正達到人車(chē)合一的狀態(tài)。來(lái)自貴州的小羅剛剛給自己的愛(ài)車(chē)長(cháng)安凱程F70做完首保，四個(gè)月5000公里的使用頻率，跟絕大多數車(chē)主是差不多的。與別的車(chē)主不大一樣的是，小羅的長(cháng)安凱程F70在磨合期內基本上都是穿梭于市內比較好的路況，從來(lái)沒(méi)有挑戰過(guò)越野路況，也極少上高速。他之所以買(mǎi)長(cháng)安凱程F70，純粹是為了方便拉貨。

　　

 

　　小羅是一位自主創(chuàng )業(yè)的95后，開(kāi)了一個(gè)廣告工作室，這意味著(zhù)他經(jīng)常需要運送海報、幕布之類(lèi)比較大件的東西。在長(cháng)安凱程F70之前，小羅開(kāi)的是風(fēng)光330，一輛小面包車(chē)，想送大件物品的時(shí)候只能把后排座椅全拆了才能裝得下。隨著(zhù)工作室的訂單越來(lái)越多，小面包實(shí)在不能滿(mǎn)足運輸任務(wù)了，于是小羅想到了換一輛皮卡車(chē)。

　　對于皮卡車(chē)的要求，小羅只有兩點(diǎn)：一是空間一定要大，可以多拉快跑;二是有一定的檔次感，畢竟是做生意的，門(mén)面不能太寒磣。于是它在茫茫車(chē)海中尋找符合條件的10-15萬(wàn)皮卡車(chē)型�？催^(guò)長(cháng)城、江鈴、東風(fēng)日產(chǎn)，最終選擇了長(cháng)安凱程F70。這車(chē)哪里好?小羅卻說(shuō)不出個(gè)所以然，那我們就借此機會(huì )好好聊聊吧!

　　對于車(chē)輛外觀(guān)的評價(jià)是非常主觀(guān)的部分，沒(méi)有道理可言。小羅既然選擇長(cháng)安凱程F70，對它的外觀(guān)設計自然是非常滿(mǎn)意的，他覺(jué)得這款車(chē)看起來(lái)一點(diǎn)也沒(méi)有貨車(chē)的笨重感，反而很有越野車(chē)硬派的氣質(zhì)。

　　

 

　　前臉霸氣硬朗，側身線(xiàn)條流暢，而且這款車(chē)的車(chē)身寬度是同級別車(chē)型中最寬的，達到1930mm，并且是實(shí)打實(shí)的，不像某些車(chē)型是靠增加輪眉的寬度來(lái)“加寬”，純粹是應試式的加寬。懂車(chē)的朋友應該知道，對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，只有真正的寬輪距才能帶來(lái)更穩定的行駛感受。

　　

 

　　貨箱是重中之重的部分，長(cháng)安凱程F70的貨箱寬度達到1595mm，同樣是行業(yè)首位的表現，小羅平時(shí)裝載廣告展架、道旗等物品完全沒(méi)有問(wèn)題。

　　

 

　　更重要的是長(cháng)安凱程F70貨箱內的輪罩間距達到1220mm，裝載更便捷，1.2米標準木工板可以平放進(jìn)去，日常運輸的廣告牌能更方便的放進(jìn)車(chē)內。

　　

 

　　雖然小羅日常用長(cháng)安凱程F70干糙活重活，但長(cháng)安凱程F70在智能安全方面的配置也很搶眼，要知道長(cháng)安汽車(chē)的智能化程度本身就是行業(yè)第一的存在。長(cháng)安凱程F70毫不吝嗇，配備了長(cháng)安最新一代的incall3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統，與乘用車(chē)同平臺，可實(shí)現在線(xiàn)導航、AI互動(dòng)、多媒體互聯(lián)、APP遠程監控等功能。行駛安全方面，長(cháng)安凱程F70的豪華型以上配置還配備了360°3D高清全息影像系統，成像效果與75PLUS、UIN-T一致。另外，長(cháng)安凱程F70還是行業(yè)內唯一一款13萬(wàn)以?xún)染团鋫?氣囊的皮卡車(chē)。

　　

 

　　長(cháng)安凱程F70之所以有那么亮眼的產(chǎn)品力，絕不單單是哪一家企業(yè)的功勞，而是全球合作的結果。早在2017年，PSA集團與長(cháng)安汽車(chē)合作簽約，就輕型商用車(chē)和一噸級皮卡車(chē)型達成戰略合作。所以如果你在澳洲、非洲、東南亞、歐洲看到掛著(zhù)PSA標志的皮卡，很可能就是長(cháng)安凱程F70的同款兄弟車(chē)，而長(cháng)安也把這款車(chē)賣(mài)到了南美洲、中東、北非等市場(chǎng)，掛著(zhù)長(cháng)安的“V”標。全球車(chē)型自然要求站在全球的角度研發(fā)，長(cháng)安凱程F70是由五國九地研發(fā)基地聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，來(lái)自全球的數千名技術(shù)人員參與其中。核心部件均向國際一線(xiàn)的供應商采購，保證質(zhì)量穩定可靠。值得注意的是，長(cháng)安凱程F70還提供了四年二十萬(wàn)公里的超長(cháng)質(zhì)保，并且連車(chē)架、整車(chē)鈑金都寫(xiě)入了質(zhì)保范圍，妥妥的放心!

　　

 

　　不是車(chē)主的話(huà)，很難了解到長(cháng)安凱程F70背后的這些硬實(shí)力。所以很多車(chē)主表示對這款車(chē)是“始于外觀(guān)、忠于品質(zhì)”，小羅就是個(gè)典型的例子，相信他了解了這些背后的故事之后，對長(cháng)安凱程F70更有信心。