32歲的郭大偉慶幸自己在而立之年又擁有了一個(gè)事業(yè)好伙伴、好搭檔。

通過(guò)2年的與歐航冷藏車(chē)打交道，他堅信這是他事業(yè)更上一層樓的又一好伙伴，“實(shí)力真的太彪悍了！”掩藏不住笑意的郭大偉向記者表示，自從用上這臺車(chē)后，工作效率提高了，口袋里的鈔票也變厚了。與歐航冷藏車(chē)相伴僅兩年時(shí)間，但郭大偉已將這款陪伴他風(fēng)雨兼程的小伙伴稱(chēng)之為藍顏知己了。

兩年前，郭大偉忍痛割?lèi)?ài)，將那輛開(kāi)了8年之久的前后八輪渣土車(chē)賣(mài)給旁人，離開(kāi)了塵土飛揚的建筑工地，投身到與當地冷鏈運輸公司的合作之中。

“原本覺(jué)得再買(mǎi)車(chē)，很難能再買(mǎi)到之前那么好開(kāi)、順手的車(chē)型了。沒(méi)想到的是，新車(chē)型開(kāi)起來(lái)這么爽，讓我刮目相看！”

“春風(fēng)得意馬蹄疾”，這臺車(chē)讓郭大偉有了前所未有的獲得感。“最近2年，很多物流運輸車(chē)主的業(yè)務(wù)都因新冠疫情受到了很大影響，但我的收入不降反增，而且在同行業(yè)中也算比較高的了，和之前相比，更是天壤之別。”

一見(jiàn)鐘情 駕乘舒適更輕松

“眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。”2年前，當朋友帶著(zhù)郭大偉去車(chē)城看車(chē)時(shí)，還沒(méi)等朋友開(kāi)口，郭大偉就被歐航R系列冷鏈之星高端大氣的外形吸睛。“簡(jiǎn)單試了試車(chē)，基本沒(méi)猶豫，直接就下單買(mǎi)了車(chē)。服務(wù)一直很周到，兩年來(lái)，并沒(méi)有因為下了單，而感受到‘人走茶涼’的感覺(jué)！”

“只是在人群中多看了它一眼，就再也沒(méi)能忘記它的容顏。”郭大偉說(shuō)第一次見(jiàn)面，就對高大偉岸的歐航冷藏車(chē)一見(jiàn)鐘情。在他看來(lái)，歐航的車(chē)身流線(xiàn)型設計，兼顧駕乘空間與空氣動(dòng)力學(xué)的低風(fēng)阻設計，簡(jiǎn)直就是舒適性與低油耗相得益彰的結合體。“不僅好看，還特別好開(kāi)；全程低噪音，還特別的省油！”

外形靚麗，內飾自然也需與之相得益彰的匹配。“駕駛室空間很大，就算站在駕駛室內，也不會(huì )感覺(jué)到有絲毫的壓抑感。量了量駕駛室的內高，接近2米，特別的寬敞。”

長(cháng)期開(kāi)車(chē)，郭大偉不僅對駕駛室的空間很挑剔，對車(chē)輛的駕乘感也特別的在意。

“方向盤(pán)握感舒適，各個(gè)功能鍵都觸手可及。打開(kāi)冷暖空調沒(méi)幾分鐘就有風(fēng)，很舒適。特別是主駕座椅，采用的不僅是舒適豪華的航空座椅，還帶有氣囊減震，阻尼調節，就算開(kāi)上一天，也不覺(jué)得腰酸背痛。開(kāi)累了，趟在寬敞的臥鋪上很快就能得到很好的休息。”

郭大偉篤定，之所以能在臥鋪上得到有效的休息補充，與歐航R系列冷鏈之星舒適的臥鋪有關(guān)，“整個(gè)臥鋪特別厚實(shí)，有點(diǎn)像家里的席夢(mèng)思，舒適度很高。此外，為了有效利用駕駛室空間，上鋪也能翻轉。為了防止墜物，影響駕駛安全，臥鋪還帶有防護網(wǎng)。”

強勁動(dòng)力 高效安全更經(jīng)濟

從福州到廈門(mén)，雖然全程不足300公里，但整個(gè)路段大多由山地、丘陵等路段組成，路途中不僅有較多的狹窄路段，還會(huì )遇到相對較長(cháng)的上、下坡，以及經(jīng)常遇到陰雨連綿的壞天氣。讓郭大偉開(kāi)心的是，2年的使用，歐航R沒(méi)有絲毫的安全問(wèn)題。

“遇到著(zhù)急的偶發(fā)事件，一腳剎車(chē)就剎得住。我買(mǎi)這車(chē)的主要原因也是因為車(chē)輛比較安全。據說(shuō)，車(chē)輛的駕駛室是經(jīng)過(guò)全鋼整體沖壓成型的，強度能滿(mǎn)足最新的、最苛刻的法規要求，能承受正面、頂部、后圍等多方向碰撞。此外，底盤(pán)車(chē)架也采用了全新工藝打造，不僅15年防腐防銹，而且輕而有質(zhì)有效提升車(chē)輛承載”。

長(cháng)期在多山且狹窄的公路上經(jīng)營(yíng)冷鏈運輸，除了安全，郭大偉坦言自己還曾杞人憂(yōu)天的特別擔心車(chē)輛的動(dòng)力性。

“我的車(chē)搭載的是康明斯F4.5L動(dòng)力，采用的是1800bar高壓燃油噴射技術(shù)，經(jīng)濟轉速區間很寬泛，匹配小速比的后橋，不僅車(chē)輛的馬力很強勁，還特別的經(jīng)濟。配合場(chǎng)景化的EBP節油開(kāi)關(guān)，一鍵就能切換發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力模式，特別省油。”

“百公里的油耗大約在18L左右。一天跑下來(lái)，比其他品牌的車(chē)輛至少要低上幾個(gè)油�，F在油價(jià)這么高，一個(gè)月下來(lái)就能給我節省上千塊錢(qián)的油錢(qián)。”

卓越溫控 冷鏈運輸更安心

作為一款全能產(chǎn)品，歐航冷藏車(chē)以皮實(shí)耐用，經(jīng)濟省油為人稱(chēng)道，但讓郭大偉高度認可歐航冷藏車(chē)的，還有它的專(zhuān)項技能：制冷。

“從福州到廈門(mén)，單程開(kāi)車(chē)至少需要4個(gè)小時(shí)。車(chē)上運輸的都是冷凍鮮活的農副產(chǎn)品，特別是夏天，福建的天氣又特別熱，一旦制冷出現問(wèn)題，損失就大了。有同行就在這個(gè)問(wèn)題上吃了大虧。”郭大偉說(shuō)，最初，自己也曾為這個(gè)問(wèn)題擔心不已

“車(chē)輛底盤(pán)匹配的是24V的大電流發(fā)電機，它的強發(fā)電量保障了車(chē)輛冷機用電的需求。同時(shí)它鏈合冷王、開(kāi)利等冷機頭部品牌實(shí)現了發(fā)動(dòng)機的針對性調校，絕對是完美的匹配。兩年來(lái)，車(chē)輛的制冷也沒(méi)有出過(guò)一次問(wèn)題。”郭大偉表示，不僅如此，車(chē)輛還配有很多的智能設備，“比如說(shuō)，智能溫濕度記錄儀，我在駕駛室通過(guò)顯示屏一眼能看到，此外，它還能隨時(shí)調控。這個(gè)真的很棒！”

除此之外，車(chē)輛配置的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，也讓與郭大偉合作的快遞公司，可以通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)對車(chē)輛位置、速度、溫度等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，實(shí)現運輸過(guò)程透明化管理。“我們的車(chē)不管在任何地方出現任何問(wèn)題，與我們合作的快遞公司都能在第一時(shí)間知道，這一點(diǎn)，不僅他們滿(mǎn)意，我也更放心。！”

有人說(shuō)，愛(ài)，并沒(méi)有哲人所描述的那么深奧。能相依相伴，其實(shí)就是最大的幸福。歐航R的存在，讓郭大偉深信人與冰冷的機械產(chǎn)品之間也能產(chǎn)生真正的“愛(ài)”。郭大偉說(shuō)，通過(guò)2年的使用，質(zhì)量過(guò)硬的歐航冷藏車(chē)讓自己確實(shí)“愛(ài)”了。“和其他的車(chē)型不一樣，歐航冷藏車(chē)就是我的賺錢(qián)機器，不僅讓我賺的更多，也讓我獲得了前所未有的成就感與幸福感。”